20年專注端子連接線束生產(chǎn)加工 | 提供定制服務(wù)
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新能源汽車如今隨著國家的政策推行越來越火，隨處都可以看到綠牌車，綠牌就是新能源汽車一個表現(xiàn)，如果市場上綠牌車越多，證明新能源車就越多，在北上廣深這些一些城市，綠牌已經(jīng)隨處可見，因為藍(lán)牌無法申請下來，綠牌相對來說比較容易申請，可以很多人都會選擇新能源汽車。
高壓線束作為電動汽車上動力輸出的主要載體，是整車性能和安全的關(guān)鍵零部件之一。高壓線束的研發(fā)和設(shè)計不僅要從整車的角度考慮，還要從原材料、連接器、組件供應(yīng)商等各個環(huán)節(jié)的角度出發(fā)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不太規(guī)范的情況下，共同努力制定既符合當(dāng)前實際使用環(huán)境，又具有行業(yè)前瞻性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
如未特殊說明或顧客特殊要求，線束產(chǎn)品圖紙的基本規(guī)定如下: (1)線束產(chǎn)品圖紙的長度單位均為毫米(mm) o (2)測量分支長度時以主干中心為基準(zhǔn)。 (3)測量孔式接頭分支的長度到孔中心。 (4)測量接插器以護(hù)套尾部為基準(zhǔn)。 (5)測量橡膠件以夾鐵板槽為中心(圖紙中用點表示出，) (6)測量扣鉤、扎帶、管夾以其中心為基準(zhǔn)。 (7)無特殊要求時，緊固件(扎帶、卡扣、管夾)與緊固件(扎帶、卡扣、管夾)之間尺寸<500mm公差為±3mm; ≥500mm公差為±5mm(士輸入符號為%%p )。上述部件的定位以尺寸鏈帶公差的形式表示。
線束線路故障的原因分析和判定 一、線束線路故障的原因分析 常見的汽車線束故障有：插接件接觸不良，線纜之間發(fā)生短路、斷路、搭鐵等。原因主要有以下幾方面。
近年來隨著汽車產(chǎn)品的飛速發(fā)展，各汽車廠商不斷的推出新產(chǎn)品來占領(lǐng)市場份額，除了更前沿的新技術(shù)、優(yōu)越的性能、滿足客戶要求的外觀造型外，市場價格更是消費者關(guān)注點之一，各車企在同類產(chǎn)品競爭中價格戰(zhàn)尤為重要，整車成本決定著產(chǎn)品的售價，目前低成本高品質(zhì)車型成為所有汽車生產(chǎn)企業(yè)備受關(guān)注的研究方向。線束作為整車產(chǎn)品的一部分，從設(shè)計初期到最終的售后配件，線束成本貫穿始終，因此線束的全生命周期的成本也成為線束設(shè)計工程師重點關(guān)注的問題。線束的布置設(shè)計的合理性、高效的線束設(shè)計開發(fā)周期，合理的配置區(qū)分等等，都是線束成本重點考慮的方向。
線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量，線束材料的選擇，關(guān)系到線束的質(zhì)量和使用壽命。提醒廣大各位商家，在線束產(chǎn)品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料。線束加工選擇東莞高溫勤達(dá)電線。如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢?了解了線束的材料就明白了。以下是線束選材的資料。
高壓線束的作用是連接各個高壓電器件，起到傳遞高壓電源的作用。從下圖我們可以很清晰到看到高壓系統(tǒng)當(dāng)中各個部件的連接關(guān)系。所有的每個部件之間的帶箭頭線都是高壓線。高壓線束主要有快充高壓線，慢充高壓線，電池包到PDU的高壓線，PDU到MCU的高壓線等。受整車布置的影響，這幾段高壓線束是我們重點關(guān)注的，其他的高壓線有時候是零部件自帶過來的。
我們在看一個產(chǎn)品的質(zhì)量好不好，是可以從一些細(xì)節(jié)中，可以看出來的，可以從它的重量還有材質(zhì)中，這些都是可以檢查出來的，低煙無鹵電線也是一樣，那么低煙無鹵電線的三種檢查是按照什么來檢查的? 分量 質(zhì)量好的電線，一般都在規(guī)則的分量范圍內(nèi)。如常用的截面積為1.5的塑料絕緣單股銅芯線，每100m分量
