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如何檢測(cè)汽車(chē)線束故障問(wèn)題

來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間:2020-09-20   點(diǎn)擊量:1979

在這個(gè)汽車(chē)都快成手機(jī)一樣普遍的時(shí)代,人們對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高,而性能通常都是人們衡量一輛汽車(chē)重要的標(biāo)準(zhǔn),通常用來(lái)評(píng)定汽車(chē)的性能指標(biāo)主要有:動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等。電線束作為汽車(chē)重要組成部分之一,相當(dāng)于汽車(chē)的傳輸神經(jīng),對(duì)汽車(chē)有進(jìn)行信號(hào)控制的作用,直接影響一臺(tái)汽車(chē)的質(zhì)量和性能。因此線束設(shè)計(jì)除了要滿足汽車(chē)基本性能要求之外,對(duì)線束本身的質(zhì)量要求也極高。而線束的制造涉及范圍廣、要求多、過(guò)程繁瑣,因此如何高質(zhì)量、高效率的制造線束是值得研究的問(wèn)題。今天利信輝分享如何檢測(cè)汽車(chē)線束故障問(wèn)題。


1.電纜和電纜終端之間有明顯的斷裂,可能導(dǎo)致電纜斷裂。外絕緣層和電纜終端可能是完整的,但電纜的內(nèi)部電纜和電纜終端可能會(huì)斷裂,這可能發(fā)生。線束電纜導(dǎo)向器和電纜終端進(jìn)行拉伸測(cè)試。在拉伸試驗(yàn)過(guò)程中,如果電纜的絕緣層逐漸變窄,則可以確認(rèn)電纜已斷裂


2.當(dāng)普通線束存在接觸不良的問(wèn)題時(shí),連接器很可能出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)打開(kāi)電氣設(shè)備時(shí),觸摸或拉動(dòng)電氣設(shè)備的相應(yīng)連接器,通過(guò)觸摸確定當(dāng)安裝連接器時(shí),電氣設(shè)備的操作正常且異常,這表示連接器檢測(cè)不良


3.一些電纜線束的外絕緣層和電纜接線片完好無(wú)損,但內(nèi)芯電纜和電纜接頭已斷裂,可能導(dǎo)致電纜斷裂。可以移除電氣設(shè)備兩端的線束包連接器和控制開(kāi)關(guān)。電表或測(cè)試燈檢測(cè)待檢測(cè)線路的短路


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