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線束端子是能與對(duì)應(yīng)導(dǎo)電元件構(gòu)成電路的導(dǎo)電元件。端子包括插針和插孔兩種, 起到電氣連接的作用, 所用材料為銅及其合金等的良導(dǎo)體, 其表面進(jìn)行鍍銀、鍍金或鍍錫處理, 以提高耐腐蝕性、抗氧化性和防生銹。
對(duì)于線束進(jìn)水方面的改進(jìn)建議,按其產(chǎn)生的原因,需要從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)。 1、 對(duì)于潮濕環(huán)境使用的插接器選用防護(hù)等級(jí)符合 IPX7 要求及以上的防水型插接器。
汽車線束是汽車上必不可少的一種電力傳輸系統(tǒng),汽車線束幾乎百分之百都是銅質(zhì)的,汽車線束都是低壓電線組成,低壓電線的截面積大小決定了允許通過(guò)電流的大小,通常情況下汽車馬達(dá)線是汽車通過(guò)電流最大的導(dǎo)線,汽車上的每條電路都有各自的電路編號(hào),每條導(dǎo)線都有各自的顏色。導(dǎo)線可以是單色的,也可以是帶條紋的。
很多朋友駕駛汽車時(shí),會(huì)遇到這樣的情況,汽車開(kāi)著沒(méi)多久,就自動(dòng)熄火了,再次起動(dòng),又會(huì)熄火,這當(dāng)中原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)線束老化了。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度很高,塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學(xué)物質(zhì),這些化學(xué)物質(zhì)又和銅芯線發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致塑料強(qiáng)度下降,銅芯線電阻上升,結(jié)果導(dǎo)致線束老化。
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問(wèn)題日益突出,輕則影響電子設(shè)備的正常工作,重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來(lái)越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對(duì)汽車子設(shè)備的電磁改進(jìn)技術(shù)。
接線端子主要有哪些種類?接線端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件,它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?/p>
在應(yīng)用于汽車外部和引擎罩下方時(shí),將線束的電觸點(diǎn)密封是非常重要的。對(duì)于連接器制造商來(lái)說(shuō),提供價(jià)格低、穩(wěn)定性高、裝配容易的潛式連接器解決方案是一件極具挑戰(zhàn)性的事情。在高密度或多引腳系統(tǒng)中,采用墊片密封件或多孔窯封環(huán)是一種標(biāo)準(zhǔn)做法。設(shè)計(jì)時(shí),這類密封件有兩個(gè)主要問(wèn)題必須解決。
輔助部件是構(gòu)成汽車線束加工的原材料的一部分,與主要材料相關(guān),主要材料是指直接與線束功能相關(guān)的材料,如插頭、保險(xiǎn)、繼電器、保險(xiǎn)箱、電線等,主要功能是繃帶、保護(hù)、固定、支撐和車身安裝定制。發(fā)動(dòng)機(jī)線捆輔助材料通常包括線束固定材料、波紋管、PVC軟管、工業(yè)塑料片、膠帶等。線束固定材料包括鎖點(diǎn)、系帶、線束支架等。波紋管包括開(kāi)口波紋管、閉合波紋管、耐熱波紋管等,PVC管道包括開(kāi)口管、閉合管道和耐熱管道。本節(jié)主要介紹常用的輔助材料,如固定部件和磁帶的分類和選擇。